Citroën, бренд з багатою історією, завжди прагнув вийти за рамки звичного, пропонуючи автомобілі, які дивували інженерними рішеннями та неординарним дизайном. Від перших футуристичних моделей до сучасних автомобілів, французька марка не боялася експериментувати, залишаючись вірною своїй філософії комфорту та інновацій. Ця спадщина знайшла своє втілення і в першому поколінні Citroën C5.
Читати повний опис моделі…
Citroën C5 першого покоління, що випускався з 2000 до 2008 року, позиціонувався як автомобіль середнього/великого сімейного класу, займаючи нішу “D (великі автомобілі)”. Він прийшов на зміну одразу двом моделям – Xantia та XM, взявши на себе відповідальність за представлення бренду у цьому сегменті. Автомобіль пропонувався у кузовах 5-дверний хетчбек та універсал, що робило його універсальним рішенням для різних потреб.
Протягом свого виробничого циклу, який завершився у грудні 2007 року з загальним тиражем у 720 000 одиниць, C5 зазнав значного оновлення (“face lift”) у 2004 році. Це оновлення, ймовірно, торкнулося як дизайну, так і технічної складової, прагнучи підтримати актуальність моделі на ринку. У Великій Британії, наприклад, з 2001 по 2004 рік було продано 45 502 автомобілі.
Ключовою особливістю, що виділяла Citroën C5 Mk1 серед конкурентів, була його підвіска. Вона базувалася на гідропневматичній системі, що мала коріння у легендарній підвісці Citroën DS 1950-х років. Ця технологія дозволяла не тільки забезпечувати винятковий комфорт, але й змінювати висоту кузова, що було рідкістю для автомобілів цього класу. Серед інших інновацій, які могли бути встановлені, згадується система попередження про виїзд зі смуги руху, хоча на вживаних автомобілях вона зустрічається рідко.
