Електрична схема двигуна 520i BMW 5 (E34) 1989, 1990, 1991, 1992 року випуску.

Електросхема системи управління двигуном 206S1 Bosch Motronic M3.1 — 2.0 літра

Електросхема двигуна 206S1 BMW 5 (E34)
🔍 Натисніть на схему, щоб відкрити на весь екран (Zoom & Pan)

 

Позначення до електричної схеми BMW 5 (E34)

15

Замок запалювання — запалювання ВКЛ

30

“+” акумуляторної батареї

31

“-” акумуляторної батареї

A5

Комбінація приборів

A19

Маршрутний комп’ютер

A23

Блок управління протиугонною системою

A35

Електронний блок управління двигуном

A57

Електронний блок управління КПП

A63

Електронний блок управління кондиціонером

B24

Датчик температури охолоджуючої рідини

B25

Датчик температури повітря на впуску

B30

Датчик витрати повітря (MAF)

B54

Датчик положення колінчастого вала

B72

Підігрітий кисневий датчик

B132

Датчик положення розподільного вала

B147

Датчик положення дросельної заслінки

F16

Запобіжник

F17

Запобіжник

F18

Запобіжник

F20

Запобіжник

F23

Запобіжник

F28

Запобіжник

K17

Реле кондиціонера

K20

Реле паливного насоса

K46

Реле системи управління двигуном

K94

Реле нагрівача кисневого датчика

K143

Реле електромагнітної муфти компресора кондиціонера

M12

Паливний насос

P3

Покажчик рівня палива

P7

Тахометр

S63

Датчик-вимикач тиску холодоагенту в системі кондиціонування

S249

Датчик положення селектора АКПП

T1-1

Котушка запалювання

T1-2

Котушка запалювання

T1-3

Котушка запалювання

T1-1V

Котушка запалювання

T1-V

Котушка запалювання

T1-V1

Котушка запалювання

X1

Діагностичний роз’єм (DLC)

Y3-1

Форсунка

Y3-2

Форсунка

Y3-3

Форсунка

Y3-1V

Форсунка

Y3-V

Форсунка

Y3-V1

Форсунка

Y99

Клапан управління перепуском повітря на холостому ходу

Y104

Е/м клапан акумулятора парів палива

Кольори проводів на схемі.

bl = синій

br = коричневий

gn = зелений

gr = сірий

rs = рожевий

rt = червоний

ws = білий

hbl = блакитний

el = кремовий

ge = жовтий

nf= нейтральний

og=помаранчевий

sw = чорний

vi = фіолетовий

hgn= світло зелений

rbr = пурпуровий