Електрична схема двигуна Mitsubishi Carisma 1996 року випуску.
Електросхема системи управління двигуном 4G92: MP1 — 1.6 літра (АКПП).
Позначення до електричної схеми Mitsubishi Carisma
|
30 |
“+” акумуляторної батареї |
|
31 |
“-” акумуляторної батареї |
|
A35 |
Електронний блок управління двигуном (ECM) |
|
A521 |
Комутатор системи запалювання |
|
A522 |
Комутатор системи запалювання |
|
A162 |
Електронний блок управління іммобілайзером |
|
B24 |
Датчик температури охолоджуючої рідини |
|
B25 |
Датчик температури повітря на впуску |
|
B33 |
Датчик швидкості автомобіля |
|
B54 |
Датчик положення колінчастого вала |
|
B69 |
Датчик детонації |
|
B72 |
Підігрівається кисневий датчик |
|
B121 |
Датчик атмосферного тиску |
|
B132 |
Датчик положення розподільного вала |
|
B147 |
Датчик положення дросельної заслінки |
|
B148 |
Датчик витрати повітря (VAF) |
|
F3 |
Запобіжник |
|
F4 |
Запобіжник |
|
F15 |
Запобіжник |
|
H63 |
Індикатор несправності системи управління двигуном (M1L) |
|
K20 |
Реле паливного насоса |
|
K46 |
Реле системи управління двигуном |
|
M12 |
Паливний насос |
|
S57 |
Датчик повністю закритого положення дросельної заслінки |
|
S231 |
Датчик-вимикач придушення в системі підсилювача кермового управління |
|
S259 |
Вимикач заборони запуску |
|
T1 |
Котушка запалювання |
|
X1 |
Діагностичний роз’єм (DLC) |
|
X63 |
Діагностичний роз’єм паливного насоса |
|
X87 |
Діагностичний роз’єм тахометра |
|
X88 |
Роз’єм кондиціонера |
|
Y31 |
Форсунка |
|
Y32 |
Форсунка |
|
Y33 |
Форсунка |
|
Y31V |
Форсунка |
|
Y28 |
Е/м клапан системи рециркуляції ВГ (EGR) |
|
Y99 |
Клапан управління перепуском повітря на холостому ходу |
|
Y104 |
Е/м клапан акумулятора парів палива |
Кольори проводів на схемі.
|
bl = синій |
br = коричневий |
|
gn = зелений |
gr = сірий |
|
rs = рожевий |
rt = червоний |
|
ws = білий |
hbl = блакитний |
|
el = кремовий |
ge = жовтий |
|
nf= нейтральний |
og=помаранчевий |
|
sw = чорний |
vi = фіолетовий |
|
hgn= світло зелений |
rbr = пурпуровий |
