Електрична схема двигуна Seat Cordoba 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 року випуску.
Електросхема системи управління двигуном AER — 1.0 літра.
Позначення до електричної схеми Seat
|
15 |
Замок запалювання — запалювання ВКЛ |
|
30 |
“+” акумуляторної батареї |
|
31 |
“-” акумуляторної батареї |
|
50 |
Замок запалювання — сигнал запуску |
|
A5 |
Комбінація приладів |
|
A35 |
Електронний блок управління двигуном (ECM) |
|
A52 |
Комутатор системи запалювання |
|
A75 |
Блок управління комбінацією приладів |
|
A162 |
Електронний блок управління іммобілайзером |
|
A166 |
Розподільник |
|
A177 |
Блок управління дросельною заслінкою |
|
B24 |
Датчик температури охолоджуючої рідини |
|
B25 |
Датчик температури повітря на впуску |
|
B33 |
Датчик швидкості автомобіля |
|
B54 |
Датчик положення колінчастого вала |
|
B69 |
Датчик детонації |
|
B72 |
Підігрітий кисневий датчик |
|
B83 |
Датчик абсолютного тиску у впускному колекторі |
|
B132 |
Датчик положення розподільного вала |
|
B147 |
Датчик положення дросельної заслінки |
|
B151 |
Датчик положення приводу управління частотою обертання холостого ходу(^) |
|
EP1 |
Точка маси |
|
EP2 |
Точка маси |
|
EP5 |
Точка маси |
|
EP6 |
Точка маси |
|
F15 |
Запобіжник |
|
F18 |
Запобіжник |
|
K20 |
Реле паливного насоса |
|
M12 |
Паливний насос |
|
S57 |
Датчик повністю закритого положення дросельної заслінки |
|
T1 |
Котушка запалювання |
|
X1 |
Діагностичний роз’єм (DLC) |
|
X28-1 |
Блок запобіжників/реле |
|
X88 |
Роз’єм кондиціонера |
|
Y3 |
Форсунка |
|
Y56 |
Привід управління частотою обертання холостого ходу |
|
Y104 |
Е/м клапан акумулятора парів палива |
Кольори проводів на схемі.
|
bl = синій |
br = коричневий |
|
gn = зелений |
gr = сірий |
|
rs = рожевий |
rt = червоний |
|
ws = білий |
hbl = блакитний |
|
el = кремовий |
ge = жовтий |
|
nf= нейтральний |
og=помаранчевий |
|
sw = чорний |
vi = фіолетовий |
|
hgn= світло зелений |
rbr = пурпуровий |
