Електрична схема двигуна Volkswagen Bora (1J) 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 року випуску.
Електросхема системи управління двигуном AZH — 2.0 літра Bosch Motronic ME7.5.
Позначення до електричної схеми Volkswagen
|
15 |
Замок запалювання-запалювання ВКЛ |
|
30 |
“+” акумуляторної батареї |
|
31 |
“-” акумуляторної батареї |
|
50 |
Замок запалювання — сигнал запуску |
|
A5 |
Комбінація приладів |
|
A16 |
Електронний блок управління ABS |
|
A35 |
Електронний блок управління двигуном |
|
A52 |
Комутатор системи запалювання |
|
A63 |
Електронний блок управління кондиціонером |
|
A75 |
Блок управління комбінацією приладів |
|
A95 |
Блок управління електродвигуном вентилятора системи охолодження |
|
A130 |
Блок діагностики |
|
A137 |
Електронний блок управління SRS |
|
A162 |
Електронний блок управління іммобілайзером |
|
A163 |
Блок управління компресором кондиціонера |
|
A177 |
Блок управління дросельною заслінкою |
|
B24 |
Датчик температури охолоджуючої рідини |
|
B25 |
Датчик температури повітря на впуску |
|
B30 |
Датчик витрати повітря(М^) |
|
B33 |
Датчик швидкості автомобіля |
|
B54 |
Датчик положення колінчастого вала |
|
B69-1 |
Датчик детонації1 |
|
B69-2 |
Датчик детонації2 |
|
B72-1 |
Підігрівається кисневий датчик 1 |
|
B72-2 |
Підігрівається кисневий датчик2 |
|
B132 |
Датчик положення розподільного вала |
|
B138 |
Датчик положення педалі акселератора |
|
B161 |
Датчик тиску холодоагенту системи кондиціонування |
|
B169 |
Датчик положення електродвигуна приводу дросельної заслінки |
|
CAN-H |
Контролер (шина передачі даних) – висока швидкість |
|
CAN-L |
Контролер (шина передачі даних) – низька швидкість |
|
EP1 |
Точка заземлення |
|
EP14 |
Точка заземлення |
|
EP2 |
Точка заземлення |
|
F4 |
Запобіжник |
|
F5 |
Запобіжник |
|
F7 |
Запобіжник |
|
F10 |
Запобіжник |
|
F13 |
Запобіжник |
|
F28 |
Запобіжник |
|
F29 |
Запобіжник |
|
F32 |
Запобіжник |
|
F34 |
Запобіжник |
|
F43 |
Запобіжник |
|
G1 |
Генератор |
|
H100 |
Індикатор несправності каталітичного нейтралізатора |
|
H101 |
Індикатор несправності системи управління дросельною заслінкою |
|
K20 |
Реле паливного насоса |
|
K46 |
Реле системи управління двигуном |
|
K152 |
Реле насоса системи подачі повітря на випуск |
|
M12 |
Паливний насос |
|
M73 |
Електродвигун насоса подачі повітря на випуск |
|
M89 |
Електродвигун приводу дросельної заслінки |
|
P7 |
Тахометр |
|
P9 |
Спідометр |
|
R57 |
Обігрівач системи вентиляції картера |
|
S13 |
Вимикач стоп-сигналів (датчик положення педалі гальма) |
|
S79 |
Головний вимикач системи підтримки швидкості (круїз-контроль) |
|
S80 |
Перемикач вибору режиму роботи системи підтримки швидкості (круїз-контроль) |
|
S258 |
Кінцевий вимикач (датчик положення) педалі зчеплення |
|
S292 |
Панель управління кондиціонером/опалювачем |
|
T1 |
Котушка запалювання |
|
W3 |
Запасний провід (джгут проводів) |
|
X1 |
Діагностичний роз’єм (DLC) |
|
X28-1 |
Блок запобіжників/реле1,приборнапанель |
|
X28-3 |
Блок запобіжників/реле1,моторнийвідсік |
|
Y3 |
Форсунка |
|
Y104 |
Е/м клапан акумулятора парів палива |
Кольори проводів на схемі.
|
bl = синій |
br = коричневий |
|
gn = зелений |
gr = сірий |
|
rs = рожевий |
rt = червоний |
|
ws = білий |
hbl = блакитний |
|
el = кремовий |
ge = жовтий |
|
nf= нейтральний |
og=помаранчевий |
|
sw = чорний |
vi = фіолетовий |
|
hgn= світло зелений |
rbr = пурпуровий |
