Електрична схема двигуна Opel Calibra 1990, 1991, 1992, 1993 року випуску.
Електросхема системи управління двигуном C20NE: Bosch Motronic M2.5 — 2.0 літра 16V.
Позначення до електричної схеми Opel Calibra
|
15 |
Замок запалювання — запалювання УВІМКНЕ |
|
30 |
“+” акумуляторної батареї |
|
31 |
“-” акумуляторної батареї |
|
A19 |
Маршрутний комп’ютер |
|
A35 |
Електронний блок управління двигуном |
|
A52 |
Комутатор системи запалювання |
|
A61 |
Електронний блок управління протибуксувальною системою |
|
B24 |
Датчик температури охолоджуючої рідини |
|
B30 |
Датчик витрати повітря (MAF) |
|
B33 |
Датчик швидкості автомобіля |
|
B54 |
Датчик положення колінчастого вала |
|
B69 |
Датчик детонації |
|
B72 |
Підігрітий кисневий датчик |
|
B132 |
Датчик положення розподільного вала |
|
F2 |
Запобіжник |
|
F7 |
Запобіжник |
|
F11 |
Запобіжник |
|
H63 |
Індикатор несправності системи управління двигуном (M1L) |
|
K46 |
Блок реле |
|
M12 |
Паливний насос |
|
P7 |
Тахометр |
|
S104 |
Кінцевий вимикач дросельної заслінки |
|
T1 |
Котушка запалювання |
|
W21 |
Октан-коректор |
|
X1 |
Діагностичний роз’єм (DLC) |
|
X88 |
Роз’єм кондиціонера |
|
Y31 |
Форсунка |
|
Y32 |
Форсунка |
|
Y33 |
Форсунка |
|
Y31V |
Форсунка |
|
Y99 |
Клапан управління перепуском повітря на холостому ходу |
|
Y104 |
Е/м клапан акумулятора парів палива |
Кольори проводів на схемі.
|
bl = синій |
br = коричневий |
|
gn = зелений |
gr = сірий |
|
rs = рожевий |
rt = червоний |
|
ws = білий |
hbl = блакитний |
|
el = кремовий |
ge = жовтий |
|
nf= нейтральний |
og=помаранчевий |
|
sw = чорний |
vi = фіолетовий |
|
hgn= світло зелений |
rbr = пурпуровий |
