Електрична схема двигуна Mercedes Benz E-Class (210) 1995, 1996 року випуску.
Електросхема системи управління двигуном 111.942 Mercedes- Benz HFM (-05.1996) 2.0 літра Е200.
позначення до електричної схеми Mercedes Benz Е-Class
|
15 |
Замок запалювання — запалювання ВКЛ |
|
30 |
“+” акумуляторної батареї |
|
31 |
“-” акумуляторної батареї |
|
50 |
Замок запалювання — сигнал запуску |
|
A5 |
Комбінація приборів |
|
A15 |
Блок управління системою підтримки швидкості (круїз-контроль) |
|
A35 |
Електронний блок управління двигуном |
|
A171 |
Блок реле |
|
B19 |
Датчик частоти обертання колеса — лівого переднього |
|
B21 |
Датчик частоти обертання колеса — лівого заднього |
|
B24 |
Датчик температури охолоджуючої рідини |
|
B25 |
Датчик температури повітря на впуску |
|
B30 |
Датчик витрати повітря (MAF) |
|
B54 |
Датчик положення колінчастого вала |
|
B69 |
Датчик детонації — крім 111,942 |
|
B72 |
Підігрівається кисневий датчик |
|
B132 |
Датчик положення розподільного вала — крім 111,942 |
|
B147 |
Датчик положення дросельної заслінки |
|
F7 |
Запобіжник |
|
F15 |
Запобіжник |
|
M12 |
Паливний насос |
|
S13 |
Вимикач стоп-сигналів |
|
S79 |
Головний вимикач системи підтримки швидкості (круїз-контроль) |
|
T1 1 |
Котушка запалювання |
|
T1 2 |
Котушка запалювання |
|
X1-1 |
Діагностичний роз’єм (DLC) |
|
X1-2 |
Діагностичний роз’єм (DLC) |
|
X88 |
Роз’єм кондиціонера |
|
Y31 |
Форсунка |
|
Y32 |
Форсунка |
|
Y33 |
Форсунка |
|
Y31V |
Форсунка |
|
Y56 |
Привід управління частотою обертання холостого ходу |
|
Y81 |
Привід системи зміни фаз газорозподілу — крім 111,942 |
|
Y104 |
Е/м клапан акумулятора парів палива |
Кольори проводів на схемі.
|
bl = синій |
br = коричневий |
|
gn = зелений |
gr = сірий |
|
rs = рожевий |
rt = червоний |
|
ws = білий |
hbl = блакитний |
|
el = кремовий |
ge = жовтий |
|
nf= нейтральний |
og=помаранчевий |
|
sw = чорний |
vi = фіолетовий |
|
hgn= світло зелений |
rbr = пурпуровий |
