Електрична схема двигуна Peugeot 106 1996 року випуску.
Електросхема системи управління двигуном TU9M (CDY): Bosch Mono-Motronic MA3.1 (1996) — 1.0 літра.
Позначення до електричної схеми Peugeot 106
|
30 |
“+” акумуляторної батареї |
|
31 |
“-” акумуляторної батареї |
|
A35 |
Електронний блок управління двигуном (ECM) |
|
A52 |
Комутатор системи запалювання |
|
A124 |
Клавіатура |
|
B24 |
Датчик температури охолоджуючої рідини |
|
B25 |
Датчик температури повітря на впуску |
|
B33 |
Датчик швидкості автомобіля |
|
B54 |
Датчик положення колінчастого вала |
|
B72 |
Підігрітий кисневий датчик |
|
B147 |
Датчик положення дросельної заслінки |
|
C3 |
Пригнічувач перешкод |
|
F11 b |
Запобіжник |
|
F7a |
Запобіжник |
|
F8b |
Запобіжник |
|
F9b |
Запобіжник |
|
H63 |
Індикатор несправності системи управління двигуном (M1L) |
|
K46 |
Реле системи управління двигуном |
|
M12 |
Паливний насос |
|
P7 |
Тахометр |
|
P9 |
Спідометр |
|
S39 |
Інерційний вимикач відсічки подачі палива |
|
S57 |
Датчик повністю закритого положення дросельної заслінки |
|
T1 |
Котушка запалювання |
|
X1 |
Діагностичний роз’єм (DLC) |
|
Y3 |
Форсунка |
|
Y56 |
Привід управління частотою обертання холостого ходу |
|
Y104 |
Е/м клапан акумулятора парів палива |
Кольори проводів на схемі.
|
bl = синій |
br = коричневий |
|
gn = зелений |
gr = сірий |
|
rs = рожевий |
rt = червоний |
|
ws = білий |
hbl = блакитний |
|
el = кремовий |
ge = жовтий |
|
nf= нейтральний |
og=помаранчевий |
|
sw = чорний |
vi = фіолетовий |
|
hgn= світло зелений |
rbr = пурпуровий |
