Електрична схема двигуна автомобіля Ford Galaxy 1998, 1999, 2000 року випуску.
Електросхема системи управління двигуном NSD/E: Ford EEC V (1998-) — 2.0 літра.
Позначення до електричної схеми Ford Galaxy
|
30 |
“+” акумуляторної батареї |
|
31 |
“-” акумуляторної батареї |
|
A5 |
Комбінація приладів |
|
A19 |
Маршрутний комп’ютер |
|
A35 |
Електронний блок управління двигуном (ECM) |
|
A57 |
Електронний блок управління трансмісією (TCM) |
|
B24 |
Датчик температури охолоджуючої рідини |
|
B25 |
Датчик температури повітря на впуску |
|
B30 |
Датчик витрати повітря (MAF) |
|
B33 |
Датчик швидкості автомобіля |
|
B54 |
Датчик положення колінчастого вала |
|
B72 |
Підігрітий кисневий датчик |
|
B127 |
Датчик тиску відпрацьованих газів |
|
B132 |
Датчик положення розподільного вала |
|
B147 |
Датчик положення дросельної заслінки |
|
F13 |
Запобіжник |
|
F14 |
Запобіжник |
|
F32 |
Запобіжник |
|
K20 |
Реле паливного насоса |
|
K46 |
Реле системи управління двигуном |
|
K98 |
Реле обігрівача лобового скла |
|
K216 |
Реле системи управління трансмісією |
|
M12 |
Паливний насос |
|
P7 |
Тахометр |
|
P9 |
Спідометр |
|
S39 |
Інерційний вимикач відсічки подачі палива |
|
S231 |
Датчик-вимикач тиску в системі підсилювача кермового управління |
|
S258 |
Кінцевий вимикач (датчик положення) педалі зчеплення |
|
T1-1 |
Котушка запалювання |
|
T1-2 |
Котушка запалювання |
|
W21 |
Октан-коректор |
|
X1 |
Діагностичний роз’єм (DLC) |
|
X88 |
Роз’єм кондиціонера |
|
Y3-1 |
Форсунка |
|
Y3-2 |
Форсунка |
|
Y3-3 |
Форсунка |
|
Y3-1V |
Форсунка |
|
Y28 |
Е/м клапан системи рециркуляції ВГ (EGR) |
|
Y99 |
Клапан управління перепуском повітря на холостому ходу |
|
Y104 |
Е/м клапан акумулятора парів палива |
Кольори проводів на схемі.
|
bl = синій |
br = коричневий |
|
gn = зелений |
gr = сірий |
|
rs = рожевий |
rt = червоний |
|
ws = білий |
hbl = блакитний |
|
el = кремовий |
ge = жовтий |
|
nf= нейтральний |
og=помаранчевий |
|
sw = чорний |
vi = фіолетовий |
|
hgn= світло зелений |
rbr = пурпуровий |
