Електрична схема двигуна Saab 900 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 року випуску.
Електросхема системи управління двигуном B204L: SaabTrionic — 2,0 літра Turbo.
Позначення до електричної схеми Saab
|
15 |
Замок запалювання — запалювання УВІМК. |
|
30 |
“+” акумуляторної батареї |
|
31 |
“-” акумуляторної батареї |
|
A4 |
Блок управління запалюванням |
|
A5 |
Комбінація приладів |
|
A15 |
Блок управління системою підтримки швидкості (круїз-контроль) |
|
A19 |
Маршрутний комп’ютер |
|
A35 |
Електронний блок управління двигуном |
|
B24 |
Датчик температури охолоджуючої рідини |
|
B25 |
Датчик температури повітря на впуску |
|
B33 |
Датчик швидкості автомобіля |
|
B54 |
Датчик положення колінчастого вала |
|
B72 |
Підігрітий кисневий датчик |
|
B83 |
Датчик абсолютного тиску повітря у впускному колекторі |
|
B147 |
Датчик положення дросельної заслінки |
|
F5 |
Запобіжник |
|
F14 |
Запобіжник |
|
F23 |
Запобіжник |
|
F28 |
Запобіжник |
|
K20 |
Реле паливного насоса |
|
K46 |
Реле системи управління двигуном |
|
K152 |
Реле насоса системи подачі повітря на випуск |
|
M12 |
Паливний насос |
|
S13 |
Вимикач стоп-сигналів |
|
S28 |
Вимикач ліхтарів заднього ходу |
|
S249 |
Датчик положення селектора АКПП |
|
T1 |
Котушка запалювання |
|
X1 |
Діагностичний роз’єм (DLC) |
|
X83 |
Роз’єм кодування (електронний блок управління) |
|
X88 |
Роз’єм кондиціонера |
|
Y31 |
Форсунка |
|
Y32 |
Форсунка |
|
Y33 |
Форсунка |
|
Y31V |
Форсунка |
|
Y68 |
Клапан управління перепуском газів повз турбіну |
|
Y99 |
Клапан управління перепуском повітря на холостому ходу |
|
Y104 |
Е/м клапан акумулятора парів палива |
Кольори дротів на схемі.
|
bl = синій |
br = коричневий |
|
gn = зелений |
gr = сірий |
|
rs = рожевий |
rt = червоний |
|
ws = білий |
hbl = блакитний |
|
el = кремовий |
ge = жовтий |
|
nf= нейтральний |
og=помаранчевий |
|
sw = чорний |
vi = фіолетовий |
|
hgn= світло зелений |
rbr = пурпуровий |
