Електрична схема двигуна Saab 900 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 року випуску.
Електросхема системи управління двигуном B2041: Bosch Motronic M2.10.2 — 2,0 літра.
Позначення до електричної схеми Saab
|
30 |
“+” акумуляторної батареї |
|
31 |
“-” акумуляторної батареї |
|
A16 |
Електронний блок управління ABS |
|
A35 |
Електронний блок управління двигуном (ECM) |
|
A57 |
Електронний блок управління трансмісією (TCM) |
|
A94 |
Інтегроване реле/блок управління |
|
B24 |
Датчик температури охолоджуючої рідини |
|
B30 |
Датчик витрати повітря (MAF) |
|
B54 |
Датчик положення колінчастого вала |
|
B69 |
Датчик детонації |
|
B72 |
Підігрітий кисневий датчик |
|
B132 |
Датчик положення розподільного вала |
|
B147 |
Датчик положення дросельної заслінки |
|
F16B |
Запобіжник |
|
F1 |
Запобіжник |
|
F2 |
Запобіжник |
|
F12 |
Запобіжник |
|
F17 |
Запобіжник |
|
F19 |
Запобіжник |
|
F28 |
Запобіжник |
|
F32 |
Запобіжник |
|
F38 |
Запобіжник |
|
H63 |
Індикатор несправності системи управління двигуном (M1L) |
|
K20 |
Реле паливного насоса |
|
K46 |
Реле системи управління двигуном |
|
K152 |
Реле насоса системи подачі повітря на випуск |
|
M12 |
Паливний насос |
|
M73 |
Насос системи подачі повітря на випуск |
|
S51 |
Датчик-вимикач по температурі за випаровувачем |
|
S63 |
Датчик-вимикач по тиску холодоагенту в системі кондиціонування |
|
T1 |
Котушка запалювання |
|
W21 |
Октан-коректор |
|
X1 |
Діагностичний роз’єм (DLC) |
|
Y31 |
Форсунка |
|
Y32 |
Форсунка |
|
Y33 |
Форсунка |
|
Y31V |
Форсунка |
|
Y99 |
Клапан управління перепуском повітря на холостому ходу |
|
Y104 |
Е/м клапан акумулятора парів палива |
|
Y111 |
Е/м клапан подачі повітря на випуск |
Кольори проводів на схемі.
|
bl = синій |
br = коричневий |
|
gn = зелений |
gr = сірий |
|
rs = рожевий |
rt = червоний |
|
ws = білий |
hbl = блакитний |
|
el = кремовий |
ge = жовтий |
|
nf= нейтральний |
og=помаранчевий |
|
sw = чорний |
vi = фіолетовий |
|
hgn= світло зелений |
rbr = пурпуровий |
